说说铁通
铁通的成立本身就是在夹缝中求生存,其他主导运营商运用各种网间手段限制互联互通.使得铁通在市场环境中就没有赢得用户好感,业务发展困难.而逐年加码的市场任务,使得铁通没有过多时间考虑用户群的优劣问题.正如联通一样,进来的用户群半数以上忠诚度都不高,及其容易转网和恶意欠费.难道铁通的管理者就没有觉察到这些吗,但是作为省公司、地市分公司的管理者来说,市场任务的完成情况决定了其自身荣辱,那就考虑不了那么多了,不关什么钱现拿进来交了任务在说,用户要退再说,反正收支是两条线.
铁路人员的调动是相对稳定的,铁通一些地市公司人员调整像走马灯一样.从人力资源管理而言一个岗位需要有时间来了解和分析只有通过这个过程在岗的人员才会有自己的思维和见解才会更好的服务于这个岗位.岗位三天两头换人能做好工作吗？铁通对干部人员培养和基层员工培养上都明显不如其他运营商.内部没有健全的竞争机制,领导说你行你就行,不行就换个岗位试试,反正是摸着石头过河.
现在网上也有关于铁通工资待遇的文章,就铁通市场营销人员而言其他地市分公司也一样.在市场营销中以业绩论成败,你业绩不好工资不高是自身原因.但就整体铁通工资待遇增长上普遍低于社会整体水平.
前不久,有个铁通发言人说的“为了铁通的三年发展规划,团结一心”.客观的说目前重组风言四起、加之铁通目前诸多问题的存在,基层员工士气相当低落.团结一心何从说起.
